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457 articles publiés
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ÉconomieVietnam : ce que coûte une industrialisation à 10 % de croissance
Une économie peut croître trop vite pour ses propres infrastructures. Le Vietnam commence à en fournir une démonstration presque grandeur nature.
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Défense et sécuritéÉtats-Unis : le retour de la nation productive
À Sparrows Point, près de Baltimore, l’Amérique veut fabriquer une partie de son avenir militaire sur le terrain de son passé industriel. Le site qui abritait les installations de Bethlehem Steel doit accueillir Arsenal-2, une usine de composants pour les sous-marins nucléaires de classe Virginia.
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Moyen-OrientOman : le détroit et le large
À l’extrémité de la péninsule Arabique, une langue de montagnes tombe dans l’une des voies maritimes les plus stratégiques du monde. À cet endroit, le détroit d’Ormuz ne mesure que quelques dizaines de kilomètres entre ses deux rives. Au nord se trouve l’Iran. Au sud, la péninsule omanaise de Musandam. Derrière commence le golfe Persique ; devant s’ouvre l’océan Indien.
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ÉnergieCorée du Sud : la transition devient industrielle
Il y a cinquante ans, la Corée du Sud construisait des aciéries, des chantiers navals et des complexes pétrochimiques pour sortir d’une économie encore pauvre. Dans les années 1990, elle investissait dans l’électronique, les télécommunications et les semi-conducteurs pour entrer dans l’économie numérique. En 2026, Séoul ouvre une nouvelle séquence. Cette fois, il ne s’agit plus seulement de produire davantage, mais de reconstruire une partie de l’appareil productif autour d’une contrainte devenue stratégique : l’énergie.
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Rapports et étudesGéopolitique et protectionnisme des marchés
Régions, industries, ressources, instruments commerciaux, réglementations, fiscalité et scénarios. Un dossier pour comprendre comment les États redéfinissent les conditions d’accès aux marchés et ce que cette transformation change pour les économies et les entreprises.
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SociétéImmigration : quand la frontière devient une idéologie
Il suffit parfois d’un mot pour comprendre qu’un débat a changé de nature. Le 6 octobre, Elon Musk ne parle pas de quotas migratoires, de visas, de droit d’asile, de frontières extérieures ou de besoins de main-d’œuvre. Répondant sur X à une publication de Tommy Robinson consacrée à la France, il emploie un autre vocabulaire : celui de l’« invasion ». Ceux qui la soutiennent deviennent ensuite, dans son message, des « traîtres ».
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SociétéFrance : une génération entre dans la rue
Devant les grilles des lycées français, la contestation a commencé par des choses ordinaires. Un professeur absent. Une classe trop chargée. Une infirmière scolaire difficile à trouver. Un bâtiment vieillissant. Des heures de cours perdues. Puis sont venues les inquiétudes sur Parcoursup, l’accès aux études supérieures et, derrière elles, une question beaucoup plus vaste : quelle place attend réellement cette génération dans la France qui vient ?
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Défense et sécuritéRussie : ce que la peste révèle des laboratoires du monde
À Irkoutsk, en Sibérie, la mort d’une employée de 28 ans d’un institut spécialisé dans les maladies infectieuses a suffi à faire ressurgir un mot que l’on croyait appartenir aux livres d’histoire : la peste.
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Rapports et étudesIndustrie : le compte de résultat des États
Une voiture quitte une usine marocaine, rejoint un terminal portuaire et embarque pour l’Europe. À la douane, sa valeur entre dans les statistiques d’exportation. Pour le constructeur, elle rejoint le chiffre d’affaires du groupe. Pour le pays qui l’a fabriquée, le calcul commence seulement.
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EuropePays-Bas : un petit pays dans les grands flux
À Rotterdam, l’Europe rencontre le monde avant même de savoir ce qu’elle va en faire. Du pétrole arrive par la mer, des conteneurs repartent vers l’Allemagne, des minerais alimentent les industries du continent, des produits chimiques changent de forme avant de reprendre leur route.
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Commerce & industriesSous-traitance : qui garde la valeur ?
Une usine ouvre. Les machines arrivent, les recrutements commencent, les premiers composants sortent des chaînes. Le gouvernement annonce l’investissement, le groupe international célèbre une nouvelle implantation et les statistiques enregistrent bientôt davantage de production et d’exportations.
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Asie-PacifiqueSingapour : le monde pour arrière-pays
À Singapour, les navires ne s’arrêtent pas vraiment. Ils passent, déchargent, chargent, se ravitaillent et repartent. Les capitaux font à peu près la même chose.